5月29日上午，記者來到位於十裡鋪北路的米傢崖住宅小區，該小區是個有5200餘套房屋的大型廉租房小區，電動車使用較為普遍。
5月30日下午，記者來到位於雁南四路的雁鳴小區。走訪中記者看到，有個別電動車停在一樓外台中西區住月子中心面連接著從房內伸出的插座正充電。
3.城北井上村：沒有安裝智能充電站
2.城台中西區月子中心評價北新房村：便利店快充1元10分鐘
1.城東米傢崖住宅小區：智能充電站1元充電8小時
一村民稱，該設備是親戚幫忙安裝的，目的是為瞭防止多車充電時發生不安全事件。記者註意到，這戶人傢安裝的是“小區充電管理”設備，連接10個插座，有投幣口和刷卡處，張貼有二維碼。記者瞭解到，該村村民自行安裝充電站後，村裡會給每戶500元的補貼。
10.城南雁鳴小區：停車棚裡有兩種電動車充電設備
詢問小區住戶，被告知有專門的停車棚。找到停車棚後，記者看到裡面停放的電動車並不多，停車棚裡安裝有兩種電動車充電設備，均可以刷卡或投幣，有電動車正在充電。
(責編：谷妍、鄧楠)
根據詢問瞭解，該小區停車棚可供超過1000輛電動車停放，安裝的電動車充電站插座超過900個，大部分可正常使用，投幣或刷卡1元可以充電8小時。
7.城西團結二路一小台中西區月子中心推薦台中東區月子中心推薦區：無專門充電設備
9.城南南山門口村：村民傢安裝充電站
8.城南杜城村：村口有免費充電點
5月30日下午，記者來到位於電子西街的南山門口村。走訪中記者註意到，不少出租戶門廳處都安裝有電動車充電站。
記者返回雁環中路上的杜城村村口，看到門樓處西側設置有一處電動車免費充電點，設備上共連接瞭9個插座，有多輛電動車正在充電。對於該處設備，一電動車車主表示比較方便，但因為所處位置為村口，人流量較大，“臨時性充一下還可以，要是想專門充滿，那肯定得回傢去充，而且人多的話排隊等也劃不來。”
5月29日上午，記者來到位於廣安路北側的新房村，該村也是租住戶集中地，電動車使用非常普遍。
5.城西灃惠小區：自己想辦法
5月30日上午，記者來到位於灃惠北路輔道旁邊的灃惠小區，進入後發現小區內又分成兩個獨立的區域，其中一個規模較小。在小區內詢問住戶，被告知沒有專門的電動車充電設備，如果需要充電得自己想辦法。
6.城西豐鎬一路一小區：無專門充電設備
5月30日上午，記者來到豐鎬一路一小區，詢問住戶是否有停車棚或者專門用於電動車充電的設備，被告知小區內沒有，充電需要自行解決。
5月29日下午，記者來到位於鳳城二路的海紅小區，該小區建成約20年，房屋全部是多層結構。進入小區後，發現電動車並不多，但在個別樓下可以看到從傢中連接電線到室外給電動車充電的現象。問及小區內是否有停車棚，住戶均稱沒有。
5月30日，記者在團結二路上走訪瞭多個小區，詢問小區門衛小區內是否有專門給電動車充電的地方，均被告知沒有。
走訪10處小區或城中村
5月台中東區月子中心30日下午，記者來到位於雁環中路上的杜城村。
記者在村道中走訪時，在出租戶的門廳處，可以看到停放有電動自行車，門廳墻壁上也安裝著插座。問及村中是否安裝有電動車充電設備，村民告知“在村口處就可找到”。
4.城北海紅小區：自行拉線充電
走訪過程中，記者在村中多傢出租戶門廳內看到停放的電動車，而且門廳墻壁上也有插座或連接的插線板。記者詢問多位租賃戶，均表示未聽說過智能充電站設備。當問及如何給電動車充電時，其建議回出租屋充電或者是在村中的便利店、修理鋪臨時充電，而這種快充的方式價格為1元10分鐘。
5月29日下午，記者來到位於北二環東段的井上村，這裡的出租戶較為集中。記者在走訪過程中，發現出租戶的門廳內沒有安裝智能充電站設備。問及如何給電動車充電，出租戶表示都是在房東傢中充電，或者是在街頭的修理鋪快充臨時充電。
西安電動車充電調查小區或城中村大都無集中充電設備
記者註意到，小區不允許電動車進入，在小區門口分為ABCD四個區域的大型停車棚，有專門的保安看管，電動車可免費停放。同時，停車棚裡安裝著“智能充電站”，每臺設備可連接10個插座，可選擇投幣和刷卡充電兩種方式。
電動車充電的方式到底有哪些？哪種方式安全可靠？一些已經安裝的專門用於電動車充電的設備到底如何運行？華商報記者連續多日走訪瞭西安城區10個小區或城中村。
大多沒有集中充電設備
【1】【2】【3】【4】
一保安稱，因為是廉租房小區，充電設備是集中購買安裝的，物業負責日常運行，所以價格比較便宜，“這種設備非常方便實用，杜絕瞭安全隱患，也便於小區內部管理。”
留言列表
